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　　隧道工程襯砌引起的質(zhì)量缺陷危害巨大且尤為突出，主要缺陷有空洞、開裂、掉塊、滲漏水和厚度不足等，因此拱頂二次襯砌質(zhì)量缺陷防治及修復顯得尤為重要。這種缺陷的修復方法一般是在襯砌臺車線位置沿隧道襯砌臺車縱向方向設置一定數(shù)量的注漿孔并安裝注漿用活性粉末混凝土（簡稱RPC）管。

　　混凝土澆筑過程中，人們可以通過RPC注漿管的出漿情況判斷混凝土充填情況，澆筑結束后及時通過RPC管往拱頂背后填充注漿，因此RPC注漿管預制是實施隧道拱頂帶模注漿的重要環(huán)節(jié)RPC注漿管類似于注漿材料，均是由膠凝材料、細骨料、化學添加劑等組成的水泥基材料。RPC注漿管的預制生產(chǎn)主要需要考慮三個因素。一是漿液可灌性。

　　由于RPC注漿管尺寸較小，模具空腔相對不大，因此漿液在RPC管內(nèi)要具有良好的工作性能，能夠保證模具內(nèi)的空腔填充密實。二是足夠的剛度。RPC注漿管管體較長，直徑略小，易發(fā)生彎折破壞。三是一定的韌度。為了提高RPC注漿管的柔性、抗開裂及抗折性能，在生產(chǎn)RPC注漿管時，管體內(nèi)部采用鋼絲網(wǎng)管進行加固。四是較高的生產(chǎn)效率。

　　經(jīng)合理設計，每套模具每次能生產(chǎn)多根RPC注漿管，并在硬化前期使RPC管的力學性能快速增長，以盡早達到脫模要求。